Frühling ahoi!
Sächsische Dampfschiff-Flotte feiert ihr 180-jähriges Bestehen
Veröffentlicht am Dienstag, 15. März 2016
2016 ist ein großes Jahr für die Sächsische Dampfschifffahrt. Nicht nur das Unternehmen blickt auf 180 Jahre zurück. Es gibt gleich drei Dampfschiffe, die ebenfalls runde Jubiläen feiern. So ist die Dresden seit 90 Jahren, die Pillnitz seit 130 Jahren und der Personendampfer Kurort Rathen seit 120 Jahren unterwegs. Außerdem fährt die Diesbar mit der weltweit ältesten Dampfmaschine (175 Jahre), die auf einem Raddampfer verwendet wird.
Winterpause auf dem Trockenen: Vor dem Saisonstart wurden die historischen Dampfer auf der Werft in Laubegast auf Herz und Nieren geprüft. Seit 4. März sind die ersten Schiffe wieder auf dem Wasser unterwegs zur Schlösserrundfahrt, pünktlich vor Ostern beginnt die Nebensaison.
Foto: Trache
2016 ist ein großes Jahr für die Sächsische Dampfschifffahrt. Nicht nur das Unternehmen blickt auf 180 Jahre zurück. Es gibt gleich drei Dampfschiffe, die ebenfalls runde Jubiläen feiern. So ist die »Dresden« seit 90 Jahren, die »Pillnitz« seit 130 Jahren und der Personendampfer »Kurort Rathen« seit 120 Jahren unterwegs. Außerdem fährt die »Diesbar« mit der weltweit ältesten Dampfmaschine (175 Jahre), die auf einem Raddampfer verwendet wird.
Gemeinsam mit der »Leipzig« und der »Pirna« unterzog sich die »Kurort Rathen« auf der Werft in Laubegast vor Saisonbeginn einer Inspektion, die für jedes Schiff alle zwei Jahre vorgesehen ist. 2015 hat die Sächsische Dampfschifffahrt die Slipanlage, die Schlosserei sowie die Schreinerei angemietet und wartet ihre Schiffe mit dem eigenen Personal. Jürgen Lehmann, seit 2003 Stammmaschinist auf der »Kurort Rathen«, hat seit Ende Februar in deren Maschinenraum alle Hände voll zu tun, die Dampfmaschine und die übrige Technik flott zu machen, damit der Personendampfer gemeinsam mit den anderen zwölf Schiffen der Sächsischen Dampfschifffahrt ohne Störungen durch das Jubiläumsjahr fahren kann. »Früher wurde auch auf diesem Schiff noch mit Kohle geheizt. Inzwischen werden die meisten Dampfkessel mit Öl betrieben«, erzählt der Maschinist.
Der einzige kohlebetriebene Personendampfer ist die »Diesbar«. Sobald alle Arbeiten an Land erledigt sind und das Schiff wieder zu Wasser gelassen werden kann, beginnt Jürgen Lehmann damit, den Kessel mit Wasser zu füllen und anzuheizen. Drei Tage dauert dieser Vorgang. Danach geht es zu einer Probefahrt in Richtung Pillnitz. Auch in diesem Jahr beginnt die Nebensaison traditionell am Gründonnerstag. Neben den klassischen Höhepunkten wie der Flottenparade am 1. Mai, der Riverboat-Shuffle am 19. Mai sowie der Dampferparade zum Stadtfest am 20. August können sich die Gäste auf einige Neuerungen freuen. So gibt es ab diesem Jahr spezielle kulinarische und kulturelle Schifffahrten.
Am Ostersonntag (27. März) bietet die Sächsische Dampfschifffahrt einen Osterlunch (11 Uhr) sowie eine Osterkaffeefahrt (15 Uhr) an.
Am 23. April startet gemeinsam mit der Radeberger Exportbierbrauerei die erste Jubiläumsfahrt. Während einer Schlösserfahrt bis Pillnitz und zurück, können die Gäste an einem humoristischen Bierseminar teilnehmen.
Im September heißt es dann »Winzer an Bord«.
Nach wie vor besteht auch die Möglichkeit, auf einem der Schiffe Hochzeitsfeiern auszurichten.
