Mobil unterwegs mit »Öffentlichen«

Im Maschi­nenhaus der Bergstation der Stand­seilbahn drehen sich zwei große Räder im Minutentakt: Über Zugseile befördern sie zwei Wagen vom Körner­platz in Loschwitz auf den Weißen Hirsch und wieder zurück. 95 Meter liegen zwischen Tal und Berg. Der Höhen­un­ter­schied wird in fünf Minuten überwunden. Die Stand­seilbahn ist seit 1895 ist zuver­lässig unterwegs und inzwi­schen eine Touris­ten­at­traktion. Seit der Wieder­eröffnung des Louisenhofs am 24. März 2018 nutzten wieder entschieden mehr Fahrgäste die Bahn der Dresdner Verkehrs­be­triebe: 380.000 waren es bis zum Jahresende.

Ein erfreu­liches Ergebnis, ebenso wie der neue Fahrgast­rekord im vergan­genen Jahr. 163 Millionen Menschen waren in Straßen­bahnen, Bussen, Fähren und Bergbahnen der DVB unterwegs. »Wollen wir noch mehr Kunden für den Umstieg in den umwelt­freund­lichen ÖPNV gewinnen, brauchen wir neue Angebote, moderne Fahrzeuge und eine intakte Infra­struktur«, erklärte Andreas Hemmersbach, DVB-Vorstand für Finanzen und Technik. Bei seinem Rückblick auf das Jahr 2018 verwies er auf die 40 Millionen Euro, die die Verkehrs­be­triebe in die Betriebs­an­lagen der Straßenbahn und Betriebshöfe inves­tierten. Knapp die Hälfte davon steuerten Bund und Land als Förder­mittel bei. Die meisten Mittel flossen in die Infra­struktur der Straßenbahn mit dem Neubau der Oskar­straße, dem Neubau der Gleis­schleife Schlö­milch­straße und dem Ausbau der Löbtauer Straße/Tharandter Straße. Am Pirnai­schen Platz wurde gemeinsam mit der Landes­haupt­stadt Dresden und weiteren Partnern am 21. September 2018 der erste Dresdner Mobili­täts­punkt eröffnet. An diesem Ort konzen­trieren sich Bus- und Straßen­bahn­hal­te­stelle, Leihfahr­räder und -autos, außerdem befinden sich hier Ladesäulen für E-Autos.

»Haupt­bau­stellen« der Verkehrs­be­triebe sind in diesem Jahr der Neubau der Zentral­hal­te­stelle Kessels­dorfer Straße sowie die neue Straßen­bahn­trasse über die Oskar­straße und die Tiergar­ten­straße. Am Halte­punkt Strehlen soll im Sommer ein neuer Verknüp­fungs­punkt zwischen Straßenbahn, Bus und S-Bahn in Betrieb gehen. Außerdem sind in diesem Jahr der Ausbau der Gleis­an­lagen auf der Bautzner Straße zwischen Glacis­straße und Hoyers­werdaer Straße, der barrie­re­freie Ausbau der Halte­stelle »Krankenhaus St.-Joseph-Stift« inklusive der Gleis- und Fahrlei­tungs­anlage Canal­et­to­straße sowie der Ausbau der Meißner Straße in Radebeul-Mitte einschließlich der Erneuerung der Bahnstrom­ver­sor­gungs­an­lagen bis zum Endpunkt in Weinböhla geplant.

Am Straß­burger Platz, am Wasaplatz, in Altpie­schen und am Fetscher­platz sollen weitere Mobili­täts­punkte entstehen.